Une ou un Responsable d'unité stratégie territoriale F/H (Poste n°A-143)

Détails de l'offre

Famille de métiers

Voirie et infrastructures > Gestion de la voirie et des infrastructures

Grade(s) recherché(s)

Ingénieur
Ingénieur principal

Métier(s)

Ouvert aux contractuels

Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires ( Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique )
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.

Temps de travail

Temps complet

Descriptif de l'emploi

Pour permettre aux usagers du réseau routier de se déplacer dans les meilleures conditions et en toute sécurité, la Direction des Routes, des Infrastructures et des Mobilités mobilise plus de 1000 agents pour gérer un réseau routier de 6 410 km composé de routes et d'autoroutes.
Ses missions concernent la construction, l'entretien, l'exploitation des routes et des itinéraires cyclables mais s'étendent également aux mobilités et aux moyens de communication pour offrir un ensemble cohérent d'infrastructures.
Pour mettre en œuvre ses politiques routières, la Direction s'appuie sur 7 directions "métiers" localisées à Strasbourg, Colmar et Mulhouse ainsi que sur un maillage de 7 Services routiers et 35 centres d'entretien et d'intervention (CEI) répartis sur l'ensemble du territoire alsacien. Le budget consacré aux infrastructures, aux routes et aux mobilités est de l'ordre de 130 M€ par an.

L’Unité Stratégie Territoriale du Pôle Maintenance occupe une place centrale sur la viabilité hivernale, sur le suivi des activités et des politiques d’entretien et d’exploitation, sur la définition des matériels roulants ou petits matériels et sur le suivi des budgets de fonctionnement et d’investissement maintenance.
Elle est au cœur des réflexions stratégiques et disposent de larges marges de manœuvre pour élaborer des indicateurs de suivi qui permettent d’évaluer les politiques et budgets.

Située à l’articulation entre réflexions stratégiques et application opérationnelle, l’unité stratégie territoriale constitue un appui essentiel au directeur du Pôle Maintenance et à la Direction des Routes Infrastructures et Mobilités (DRIM).

Missions / conditions d'exercice

Sous l’autorité du directeur du pôle Maintenance, l’Unité Stratégie Territoriale a pour principales missions :
- L’élaboration, le pilotage et le suivi de la politique de viabilité hivernale
- Le pilotage budgétaire du budget de fonctionnement de la DRIM et des budgets investissement du Pôle Maintenance
- Le suivi des marchés gérés par le Pôle Maintenance
- Le suivi des politiques d’entretien et d’exploitation via des analyses de données et des indicateurs issus des différents outils métiers existants
- La maîtrise d’ouvrage des matériels roulants de la direction des routes et la gestion des matériels légers dans les centres routiers
- Conseil et animation des réflexions stratégiques sur les politiques d’entretien et d’exploitation

Encadrement et animation de l’unité (3 agents)

Suivi des activités :
- Suivi des activités des centres routiers (environ 600 agents) : administration du logiciel ASAR (Trust), transmission des éléments variables de paie, production d’analyses et d’indicateurs.
- Suivi et évaluation des politiques d’entretien et d’exploitation à travers des indicateurs activités, budgétaires ou autres.
- Suivi des indicateurs et aide au pilotage de la Direction via des outils de DATA analyse type Business Object ou Power BI.

Pilotage et suivi de la politique Viabilité Hivernale (VH) :
- Mise à jour du dossier d’organisation, vérification des plans d’exploitation de chaque service routier, dimensionnement des matériels.
- Gestion du budget : passation et suivi des marchés,
- Pilotage des réflexions stratégiques locales et participation aux instances régionales et nationales,
- Organisation des formations liées à la VH

Suivi des règles du temps de travail et notamment des garanties minimales

Suivi matériel :
- Pilotage des dotations en matériels légers dans les centres routiers : dimensionnement, achat, maintenance, et contrôles
- Interfaçage entre les Centres Routiers et le Parc Véhicules et Bacs Rhénans (PVBR) dans le rôle de maitre d’ouvrage dans le dimensionnement de la flotte d’engins et sa gestion.
- Pilotage des budgets de fonctionnement et d’investissement du pôle Maintenance
- Participation à l’organisation et à l’animation des journées collectives de la direction des routes (challenge viabilité hivernale, journée routes et environnement, séminaire des cadres…)
- Participation aux astreintes : cadre départemental

Profils recherchés

- BAC + 5 domaine technique
- Expérience souhaitée dans le domaine des infrastructures routières, si possible en viabilité hivernale, entretien et exploitation routière
- Capacité à contrôler l'activité et à proposer des axes d'amélioration
- Capacité à encadrer individuellement, à animer et fédérer l'équipe
- Capacité à organiser, coordonner les activités de l'unité et répartir les tâches de manière équilibrée
- Maîtrise des règles, des procédures et des normes de travail applicables dans son domaine d'activité
- Capacité à participer à la déclinaison des politiques et des projets de l'unité et veiller à leur mise en oeuvre
- Connaissances routières générales ;
- Viabilité hivernale ;
- Exploitation routière (crise, surveillance…)