Une ou un chef de projet chaussées F/H (Poste n°I-3105)

Détails de l'offre

Famille de métiers

Voirie et infrastructures > Etudes, conception et réalisation en voirie et réseaux divers

Grade(s) recherché(s)

Ingénieur
Ingénieur principal

Métier(s)

Ouvert aux contractuels

Oui, à titre dérogatoire par rapport aux candidatures de fonctionnaires ( Art. L332-8 disposition 2 du code général de la fonction publique )
Un contractuel peut être recruté sur ce poste pour les besoins des services ou de par la nature des fonctions lorsqu'aucune candidature d'un fonctionnaire n'a abouti. Le contrat proposé ne peut excéder trois ans, renouvelable dans la limite d'une durée maximale de six ans.

Temps de travail

Temps complet

Descriptif de l'emploi

Pour permettre aux usagers du réseau routier de se déplacer dans les meilleures conditions et en toute sécurité, la Direction des Routes, des Infrastructures et des Mobilités mobilise plus de 1000 agents pour gérer un réseau routier de 6 410 km composé de routes et d'autoroutes.
Ses missions concernent la construction, l'entretien, l'exploitation des routes et des itinéraires cyclables mais s'étendent également aux mobilités et aux moyens de communication pour offrir un ensemble cohérent d'infrastructures.
Pour mettre en œuvre ses politiques routières, la Direction s'appuie sur 7 directions "métiers" localisées à Strasbourg, Colmar et Mulhouse ainsi que sur un maillage de 7 Services routiers et 35 centres d'entretien et d'intervention (CEI) répartis sur l'ensemble du territoire alsacien. Le budget consacré aux infrastructures, aux routes et aux mobilités est de l'ordre de 130 M€ par an.

Missions / conditions d'exercice

Le Service entretien des routes :

- assure la gestion du patrimoine routier (chaussée, équipements, dépendances…),
- élabore les programmes de maintenance avec montage de dossiers techniques, administratifs et financiers,
- assure le pilotage des opérations d’entretien et appuie les services routiers ainsi que Travaux Neufs.
- est amené à émettre des avis techniques sur les projets routiers.

Placé(e) sous l'autorité du Responsable d'unité routes et équipements, la ou le chef de projet chaussées est chargé des missions suivantes :

- Assurer le management dans le cadre de la conduite de projet
- Assurer un appui technique et administratif
- Organiser la connaissance du patrimoine routier, et participer à sa gestion
- Piloter les adaptations de la politique de maintenance des chaussées
- Missions particulières (animation du "club chaussées" de la Direction, veille technique...)

Management fonctionnel et appui technique

- Assurer le management dans le cadre de conduite de projet
- Assurer un appui et une expertise technique auprès du Chef de service et adjoint, des personnels de la Direction des Routes Infrastructures et Mobilités : gestion du patrimoine des chaussées, l’élaboration, le suivi, le bilan d’activité technique et financier du programme de maintenance, le montage de divers dossiers techniques, administratifs et financiers, les marchés publics, ainsi que pour les demandes extérieures (autres collectivités, etc.)
- Epauler les techniciens « chaussée »
- Exercer une veille juridique et technique liée au domaine d'activité et diffuser l'information
- Participer à la vie du service au quotidien et veiller à l'amélioration des compétences collectives et participer à la promotion d'innovation en matière d'entretien des chaussées

Connaissance du patrimoine

- Relever et suivre l’état du patrimoine routier à travers des outils adaptés,
- Gérer le patrimoine routier dans le système d’information routier (SIR) de la DRIM,
- Suivre et épauler les services routiers dans l'application des niveaux de service
- Emettre des avis techniques pour les services routiers/autoroutier dans le cadre de la politique de maintenance des chaussées
- Mettre en place des innovations, ainsi que leur évaluation

Programme de maintenance

- Elaborer le programme de maintenance en liaison avec les Services routiers/autoroutier dans le respect des délais, normes et contraintes budgétaires
- Optimiser la gestion patrimoniale par les choix d’organisation et de techniques dans une démarche de développement durable
- Piloter les accords cadre dédiés à l’entretien des chaussées (passation de marchés, vie du marché)
- Etablir des bilans techniques et financiers du programme de maintenance: expertise technique, répartition sur le territoire, suivi des tableaux de bord d’exécution du budget (études, travaux).

Missions particulières

- Animer le club « chaussée » de la DRIM
- Elaborer et piloter des dossiers techniques : études, pilotage de différentes opérations d’entretien
- Exercer une veille juridique et technique liée au domaine de l’entretien des chaussées et diffuser l’information
- Participer à des groupes de travail régionaux ou nationaux sur les techniques d’entretien routier et les enjeux actuels : réchauffement climatique, etc

Profils recherchés

BAC + 5 et plus - Ecole d'ingénieur ou équivalent universitaire
Expérience obligatoire dans l'entretien de la route, la gestion d'un patrimoine routier et connaissances des techniques de revêtements de chaussées

Savoir :

- Expérience en matière de technique routière
- Connaissances des techniques souhaitées dans le dimensionnement de chaussée
- Connaissances en matière de marchés public

Savoir-faire :

- Sens de l'organisation
- Conduite de projet et animation
- Rigueur et méthode
- Règles de déontologie
- Hygiène et sécurité

Savoir-être :

- Management transversal
- Sens du dialogue et de l'écoute
- Disponibilité
- Travail en équipe
- Force de proposition
- Capacité à formaliser et rendre compte
- Réactivité

Spécificités du poste
- Recrutement statutaire ou à défaut par voie contractuelle sur le cadre d'emploi des ingénieurs territoriaux
- Poste à temps complet basé à COLMAR - 125 Avenue d'Alsace ou STRASBOURG - 1 Place du Quartier Blanc
- Déplacements hebdomadaires sur le secteur d'intervention
- Traitement + primes, participation employeur mutuelle et prévoyance, titres restaurant, Comité National d'Action Sociale, amicale du personnel, télétravail possible, forfait mobilités durables, participation employeur frais transport en commun 75%

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