Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à :

• tre responsable de la définition des différents essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire nouvelle ou modifiée pour garantir la circulation des trains en toute sécurité

• Conduire la réalisation des campagnes d'essais opérationnels ainsi conçus en collaboration avec la maîtrise d'oeuvre travaux

• laborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF

• tre garant de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations

• Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées

• Préparer et organiser les essais en toute autonomie

• Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais

• Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire

• Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier (selon votre degré d'expérience)

Informations complémentaires :

• Votre activité est un travail de bureau (60%) et de terrain (40%). Elle est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end

• Le poste, au forfait jour (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise

• Poste localisé à Strasbourg, nécessitant des déplacements nombreux et réguliers sur le périmètre Grand Est (en Alsace et Champagne Ardennes).

• Titulaire du permis B

• Possibilité de travailler les nuits, week ends et jours fériés.

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique et vous justifiez d'une première expérience d'au moins 2 ans en tant qu'essayeur.

Ou bien

Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'au moins 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms.

Au vu des nombreux déplacements induits par le poste, le permis B est requis.

Rejoignez-nous si vous :

• Avez des capacités d'analyse et de synthèse

• Avez le sens des responsabilités

• Savez animer une équipe

• tes organisé

• tes rigoureux

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à :

• tre responsable de la définition des différents essais de fonctionnement de la signalisation ferroviaire nouvelle ou modifiée pour garantir la circulation des trains en toute sécurité

• Conduire la réalisation des campagnes d'essais opérationnels ainsi conçus en collaboration avec la maîtrise d'oeuvre travaux

• laborer les cahiers d'essai qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF

• tre garant de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations

• Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées

• Préparer et organiser les essais en toute autonomie

• Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais

• Diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire

• Former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier (selon votre degré d'expérience)

Informations complémentaires :

• Votre activité est un travail de bureau (60%) et de terrain (40%). Elle est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end

• Le poste, au forfait jour (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise

• Poste localisé à Strasbourg, nécessitant des déplacements nombreux et réguliers sur le périmètre Grand Est (en Alsace et Champagne Ardennes).

• Titulaire du permis B

• Possibilité de travailler les nuits, week ends et jours fériés.